“公鐵海”“端到端”多式聯運又添新通道 牡丹江至鲅魚圈北內貿班列順利開行

來源:人民鐵道網  發布時間:2019/12/5 8:47:20  點擊率:871次

  11月30日21時33分,首趟搭載30個集裝箱淀粉、卷煙紙、大豆等貨物的26002次列車從牡丹江站駛出,在18小時內到達了鲅魚圈北站。貨物進港后乘船運往寧波、廣州,再由公路短途運輸到購貨方倉庫。首趟牡丹江至鲅魚圈北內貿班列正式開行,牡丹江地區新增一條“公鐵海”多式聯運新通道。
  牡丹江市是《國家物流樞紐布局和建設規劃》中的重要商貿型物流承載城市,區位優越,經貿活躍,對優化運輸服務供給、加快物流產業提檔升級需求迫切。針對這一市場變化,通過積極磋商,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司、牡丹江車務段與大連中遠海運集裝箱運輸有限公司展開合作并成功開行了牡丹江至大連外貿班列。目前,已順利開行外貿班列15列508車,運輸出口貨物1.5萬噸,運輸收入229.2萬元。
  嘗到了開行外貿班列的甜頭,他們又把目光鎖定到內貿貨物上。通過摸排走訪,牡丹江車務段貨運研發分中心營銷人員了解到,管內牡丹江恒豐紙業股份有限公司的產品銷往南京、上海等地,牡丹江昊森木業有限公司的產品銷往廣東等地,均有意向搭乘內貿班列運輸產品。同時,大連中遠海運集裝箱運輸有限公司給牡丹江恒豐紙業股份有限公司運輸進口紙漿的集裝箱要排空返回大連港,造成運輸成本居高不下。為此,牡丹江車務段積極與大連中遠海運集裝箱運輸有限公司接洽,精心打造“公鐵海”“端到端”全程物流新產品。據悉,內貿班列每周開行1列,定時、定點、定價、定線、定車次,與進港船只無縫對接,實現了“重箱來、重箱回”,大幅提高了集裝箱使用效率。大連中遠海運集裝箱有限公司還提供倉位保障優先、“端到端”一站式服務。
  為保證內貿班列的順利開行,牡丹江車務段采取騰空貨場、開辟安檢綠色通道、一站式辦理、提前配車等措施,確保內貿班列開得了、開得好。據測算,每周固定開行的內貿班列,可降低企業物流成本二成以上。


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