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京張高鐵清河站主體結構正式封頂

來源:本站  發布時間:2018-10-19 15:04:49  點擊率:81次

 10月17日10時20分,隨著最后一組鋼梁吊裝到位,京張高鐵新建車站清河站主體結構宣告正式封頂。

  清河站是京張高鐵建筑面積最大車站,位于北京市海淀區清河鎮小營西路與西二旗大街之間,距離北京北站11公里,西側緊鄰地鐵13號線和G7京新高速公路,2017年6月開工建設,總建筑面積13.83萬平方米。

  該站建成后,將成為北京北部新的綜合交通樞紐,地鐵13號線、昌平線南延線和19號線支線,公交車以及出租車均在此實現即時換乘。車站由地下兩層、地上兩層、局部三層組成。其中,地下二層為地鐵昌平線南延線及19號線支線站臺層及設備層,地下一層為城市通廊、高鐵與地鐵換乘空間、地下車庫,首層為高鐵進站廳、站臺層和地鐵13號線站臺;二層為高架候車大廳,局部三層為商業服務場所。站臺設5臺10線。其中,高鐵為4臺8線,站場西側為城鐵13號線專用站臺1臺2線。

  清河站開工建設以來,始終以打造“精品工程、智能京張”為目標,通過智能安全帽、無人機航拍、塔吊防碰撞、機器人放線、深基坑自動化實施監測技術、二維碼24小時監控等一批智能化技術,構建“智慧工地”。

  老清河站站房是中國鐵路之父詹天佑主持修建的京張鐵路首批站房,距今已有110多年歷史。清河站建設過程中,老站房整體位移,待工程完工后,將會移至新站房旁。屆時,這里將成為京張高鐵與京張鐵路唯一一處新老站房交相輝映、跨越百年同站同框的車站。



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